機械資産は、機械技術面で歴史的意義のある「機械遺産」（MechanicalEngineering Heritage）であることが前提です。
機械資産は機械遺産小委員会という委員会によって認定されます。
現在認定されているものとしては、Site（機械遺産のある歴史的な風景）とLandmark（機械を含む象徴的な建造物・構造物）が各１件、Collection（保存・収集された機械）が21件、そしてDocuments（記録に残る機械関連文書類）が2件です。
詳しい内容は機械資産一覧をご覧ください。
2007年08月09日
機械資産とは、日本機械学会とは
機械資産とは日本機械学会が創立110周年の記念事業の一環として設置したものです。
機械資産は、機械技術面で歴史的意義のある「機械遺産」（MechanicalEngineering Heritage）であることが前提です。
機械資産は機械遺産小委員会という委員会によって認定されます。
現在認定されているものとしては、Site（機械遺産のある歴史的な風景）とLandmark（機械を含む象徴的な建造物・構造物）が各１件、Collection（保存・収集された機械）が21件、そしてDocuments（記録に残る機械関連文書類）が2件です。
詳しい内容は機械資産一覧をご覧ください。
機械資産は、機械技術面で歴史的意義のある「機械遺産」（MechanicalEngineering Heritage）であることが前提です。
機械資産は機械遺産小委員会という委員会によって認定されます。
現在認定されているものとしては、Site（機械遺産のある歴史的な風景）とLandmark（機械を含む象徴的な建造物・構造物）が各１件、Collection（保存・収集された機械）が21件、そしてDocuments（記録に残る機械関連文書類）が2件です。
詳しい内容は機械資産一覧をご覧ください。
ニックネーム 機械遺産 at 23:03| 機械遺産って何
機械資産一覧
機械資産の一覧です。公式サイトより引用してます。
こうやってみると機械資産って覚えるのが大変そうな名前ばかりですね。
1
小菅修船場跡の曳揚げ装置
●長崎県長崎市小菅町１
●095-822-3988 【マリンセンター小菅】
2
熊本大学の旧機械実験工場と
文化財工作機械群
●熊本県熊本市黒髪2-39-1
●096-344-2111 【熊本大学】
3
足踏旋盤《明治8（1875）年伊藤嘉平治作》
●愛知県犬山市内山１
●0568-67-0314 【博物館明治村】
4
陸用蒸気タービン
●長崎県長崎市飽の浦町１-１
●095-828-4134 【三菱重工業㈱長崎造船所 史料館】
5
10Ａ型ロータリエンジン
●広島県安芸郡府中町新地3-1
●082-252-5050 【マツダミュージアム】
6
ホンダＣＶＣＣエンジン
●栃木県芳賀郡茂木町桧山120－1
●0285-64-0341 【ホンダコレクションホール】
7
民間航空機用FJR710ジェットエンジン
●東京都調布市深大寺東町7－44－1
●0422-40-3961 【（独）宇宙航空研究開発機構】
8
ヤンマー小形横形
水冷ディーゼルエンジンＨＢ形
●滋賀県長浜市三和町7-35
9
ゐのくち式渦巻きポンプ
●愛知県犬山市内山１
●0568-67-0314 【博物館明治村】
10
高周波発電機
●愛知県刈谷市高須町石山2-1
●0566-29-4330 【依佐美送信所記念館】
11
東海道新幹線０系電動客車
●大阪府大阪市港区波除3 （弁天町駅前）
●06-6581-5771 【交通科学博物館】
12
230形233号タンク式蒸気機関車
●大阪府大阪市港区波除3 （弁天町駅前）
●06-6581-5771 【交通科学博物館】
13
旅客機ＹＳ１１
●東京都大田区羽田空港3-5-4
14
カブ号F型（ホンダ自転車用補助エンジン）
●栃木県芳賀郡茂木町桧山120-1
●0285-64-0341 【ホンダコレクションホール】
15
麦わら帽子製造用環縫ミシン
●愛知県名古屋市瑞穂区塩入町５－１５
●052-824-2227 【ブラザー コミュニケーション スペース】
16
無停止杼換式豊田自動織機（Ｇ型）第１号機
●愛知県名古屋市西区則武新町4-１-３５
●052-551-6115 【産業技術記念館】
17
活版印刷機
●東京都中央区入船2-9-2
●03-3551-7595 【ミズノ・プリンティング・ミュージアム】
18
コマツブルドーザーG40（小松1型均土機）
●静岡県伊豆市徳永697
●0558-83-2930 【コマツテクノセンタ】
19
オリンパスガストロカメラＧＴ－Ｉ
●東京都八王子市石川町2951
●042-642-2111【瑞古洞 オリンパス技術歴史館】
20
バックトン万能試験機
●兵庫県高砂市荒井町新浜2-1-1
21
万能製図機械MUTOH『ドラフターMH-Ⅰ』
●東京都品川区西五反田7-21-1 第5TOCビル
●03-5740-8211 【MUTOHショールーム】
22
万年自鳴鐘
●東京都台東区上野公園 7-20
●03-5777-8600 【国立科学博物館】
23「旧筑後川橋梁」（筑後川昇開橋）
●福岡県大川市大字向島地先
佐賀県佐賀市諸富町大字為重地先
●0944-87-9919 【財団法人 筑後川昇開橋観光財団】
24
機械学会黎明期の学術図書
（機械学会誌創刊号,機械工学術語集及び
機械工学便覧）
●東京都新宿区信濃町35 信濃町煉瓦館5階
●03-5360-3500 【社団法人 日本機械学会】
25
東京帝国大学水力学及び水力機講義ノート
（真野文二／井口在屋教授）
●東京都新宿区信濃町35 信濃町煉瓦館5階
●03-5360-3500 【社団法人 日本機械学会】
こうやってみると機械資産って覚えるのが大変そうな名前ばかりですね。
1
小菅修船場跡の曳揚げ装置
●長崎県長崎市小菅町１
●095-822-3988 【マリンセンター小菅】
2
熊本大学の旧機械実験工場と
文化財工作機械群
●熊本県熊本市黒髪2-39-1
●096-344-2111 【熊本大学】
3
足踏旋盤《明治8（1875）年伊藤嘉平治作》
●愛知県犬山市内山１
●0568-67-0314 【博物館明治村】
4
陸用蒸気タービン
●長崎県長崎市飽の浦町１-１
●095-828-4134 【三菱重工業㈱長崎造船所 史料館】
5
10Ａ型ロータリエンジン
●広島県安芸郡府中町新地3-1
●082-252-5050 【マツダミュージアム】
6
ホンダＣＶＣＣエンジン
●栃木県芳賀郡茂木町桧山120－1
●0285-64-0341 【ホンダコレクションホール】
7
民間航空機用FJR710ジェットエンジン
●東京都調布市深大寺東町7－44－1
●0422-40-3961 【（独）宇宙航空研究開発機構】
8
ヤンマー小形横形
水冷ディーゼルエンジンＨＢ形
●滋賀県長浜市三和町7-35
9
ゐのくち式渦巻きポンプ
●愛知県犬山市内山１
●0568-67-0314 【博物館明治村】
10
高周波発電機
●愛知県刈谷市高須町石山2-1
●0566-29-4330 【依佐美送信所記念館】
11
東海道新幹線０系電動客車
●大阪府大阪市港区波除3 （弁天町駅前）
●06-6581-5771 【交通科学博物館】
12
230形233号タンク式蒸気機関車
●大阪府大阪市港区波除3 （弁天町駅前）
●06-6581-5771 【交通科学博物館】
13
旅客機ＹＳ１１
●東京都大田区羽田空港3-5-4
14
カブ号F型（ホンダ自転車用補助エンジン）
●栃木県芳賀郡茂木町桧山120-1
●0285-64-0341 【ホンダコレクションホール】
15
麦わら帽子製造用環縫ミシン
●愛知県名古屋市瑞穂区塩入町５－１５
●052-824-2227 【ブラザー コミュニケーション スペース】
16
無停止杼換式豊田自動織機（Ｇ型）第１号機
●愛知県名古屋市西区則武新町4-１-３５
●052-551-6115 【産業技術記念館】
17
活版印刷機
●東京都中央区入船2-9-2
●03-3551-7595 【ミズノ・プリンティング・ミュージアム】
18
コマツブルドーザーG40（小松1型均土機）
●静岡県伊豆市徳永697
●0558-83-2930 【コマツテクノセンタ】
19
オリンパスガストロカメラＧＴ－Ｉ
●東京都八王子市石川町2951
●042-642-2111【瑞古洞 オリンパス技術歴史館】
20
バックトン万能試験機
●兵庫県高砂市荒井町新浜2-1-1
21
万能製図機械MUTOH『ドラフターMH-Ⅰ』
●東京都品川区西五反田7-21-1 第5TOCビル
●03-5740-8211 【MUTOHショールーム】
22
万年自鳴鐘
●東京都台東区上野公園 7-20
●03-5777-8600 【国立科学博物館】
23「旧筑後川橋梁」（筑後川昇開橋）
●福岡県大川市大字向島地先
佐賀県佐賀市諸富町大字為重地先
●0944-87-9919 【財団法人 筑後川昇開橋観光財団】
24
機械学会黎明期の学術図書
（機械学会誌創刊号,機械工学術語集及び
機械工学便覧）
●東京都新宿区信濃町35 信濃町煉瓦館5階
●03-5360-3500 【社団法人 日本機械学会】
25
東京帝国大学水力学及び水力機講義ノート
（真野文二／井口在屋教授）
●東京都新宿区信濃町35 信濃町煉瓦館5階
●03-5360-3500 【社団法人 日本機械学会】
ニックネーム 機械遺産 at 22:56| 機械遺産って何
機械遺産２５件を初認定（朝日新聞より引用）
朝日新聞によると機械遺産２５件を初認定したとのこと。
内容を引用します。
機械遺産２５件を初認定 初代新幹線・ＹＳ１１など
2007年08月03日13時38分
国産初のブルドーザー、自転車用補助エンジン、初代新幹線――。歴史に残る機械を次世代に伝えるため、日本機械学会が「機械遺産」の制度を設けた。７日、２５件に認定表彰する。毎年数件ずつ選び、１０年間で計１００件を認定する計画だ。
東海道新幹線０系電動客車＝ＪＲ西日本提供
コマツブルドーザーＧ４０〈小松１型均土機〉＝コマツテクノセンタ提供
機械遺産一覧
機械遺産の制度は、同学会の創立１１０周年を記念して設けた。機械技術の発展史で重要な成果があった機械、生活や文化、経済、社会に貢献した機械などが対象。機械や機器のほか、機械関連システム、機械工場、設計仕様書や教科書などが認定される。
認定後は、所有する企業などが持ち続けられなくなった場合に、国立科学博物館や自治体への移管の仲介で処分や散逸を防ぐ。
今回選ばれた２５件には、初代新幹線の０系車両、国産旅客機のＹＳ１１、マツダのロータリーエンジン、ホンダの自転車用補助エンジン「カブ号Ｆ型」、豊田佐吉が発明した自動織機、東京帝国大学工学部の１９０５年当時の水力学の講義ノートなどがある。
「コマツブルドーザーＧ４０」は、戦時中に空港建設などのため、国からの要請で生産された国産初のブルドーザー。現存機は、フィリピンで使われ、終戦後に米軍が海中に投棄した。引き揚げられて豪州の農場で使われていたのが７８年に見つかり、３５年ぶりに日本に帰還した。
長崎市の「小菅修船場跡の曳揚（ひきあ）げ装置」は、機械遺産がある歴史的な風景として認定された。幕末、外国から買った蒸気船の補修を目的に、１８６８（明治元）年に完成した。蒸気機関で動く歯車に船を揚げる装置がつけられている。
「高周波発電機」は、１９２９年建設の依佐美送信所（愛知県刈谷市）に設置されていた。戦争中は海軍が使用、ここから真珠湾攻撃を命じる「ニイタカヤマノボレ」の暗号を送信したという説もある。
選定をした同学会機械遺産小委員会の堤一郎委員長（産業技術史）は「機械は時代の技術を象徴しており、設計者の考え方ばかりでなく政策や社会も反映している。歴史に学ぶことは、新しい創造にも必要なことだ」と話している。 （朝日新聞より引用）
内容を引用します。
機械遺産２５件を初認定 初代新幹線・ＹＳ１１など
2007年08月03日13時38分
国産初のブルドーザー、自転車用補助エンジン、初代新幹線――。歴史に残る機械を次世代に伝えるため、日本機械学会が「機械遺産」の制度を設けた。７日、２５件に認定表彰する。毎年数件ずつ選び、１０年間で計１００件を認定する計画だ。
東海道新幹線０系電動客車＝ＪＲ西日本提供
コマツブルドーザーＧ４０〈小松１型均土機〉＝コマツテクノセンタ提供
機械遺産一覧
機械遺産の制度は、同学会の創立１１０周年を記念して設けた。機械技術の発展史で重要な成果があった機械、生活や文化、経済、社会に貢献した機械などが対象。機械や機器のほか、機械関連システム、機械工場、設計仕様書や教科書などが認定される。
認定後は、所有する企業などが持ち続けられなくなった場合に、国立科学博物館や自治体への移管の仲介で処分や散逸を防ぐ。
今回選ばれた２５件には、初代新幹線の０系車両、国産旅客機のＹＳ１１、マツダのロータリーエンジン、ホンダの自転車用補助エンジン「カブ号Ｆ型」、豊田佐吉が発明した自動織機、東京帝国大学工学部の１９０５年当時の水力学の講義ノートなどがある。
「コマツブルドーザーＧ４０」は、戦時中に空港建設などのため、国からの要請で生産された国産初のブルドーザー。現存機は、フィリピンで使われ、終戦後に米軍が海中に投棄した。引き揚げられて豪州の農場で使われていたのが７８年に見つかり、３５年ぶりに日本に帰還した。
長崎市の「小菅修船場跡の曳揚（ひきあ）げ装置」は、機械遺産がある歴史的な風景として認定された。幕末、外国から買った蒸気船の補修を目的に、１８６８（明治元）年に完成した。蒸気機関で動く歯車に船を揚げる装置がつけられている。
「高周波発電機」は、１９２９年建設の依佐美送信所（愛知県刈谷市）に設置されていた。戦争中は海軍が使用、ここから真珠湾攻撃を命じる「ニイタカヤマノボレ」の暗号を送信したという説もある。
選定をした同学会機械遺産小委員会の堤一郎委員長（産業技術史）は「機械は時代の技術を象徴しており、設計者の考え方ばかりでなく政策や社会も反映している。歴史に学ぶことは、新しい創造にも必要なことだ」と話している。 （朝日新聞より引用）
ニックネーム 機械遺産 at 19:05| 機械遺産って何
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